3 月 29 日欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，一辆小米 SU7 表率版在安徽高速发生严重碰撞事故，致 3 名女性乘客物化。

尽管官方尚未公布造访恶果，事件无间发酵已重创小米股价。

雷军身价缩水280亿

在事故曝光后的两个往将来（4月1日至2日），小米股价衔接大跌，市值挥发超1200亿港元。4月1日单日跌幅达5.49%，4月2日链接着落4.19%。

雷军看成小米集团最大个东说念主鼓吹，持股比例23.4%，仅这两个往将来身价就缩水约280亿元。

绝不夸张的说，这场事故不仅试验着小米汽车的产物安全性能，简略亦然雷军创业生存中，遇到到的最大危机。

男友和母亲已删除联系微博

4月3日，有媒体查询事故受难者母亲王女士的认证微博“诗雨370491153”发现，她已清空通盘磋商这次小米事故的微博。

此前，她曾在微博发布对于SU7爆燃事故经过以及对于男儿主要问题的复兴。

同期，受难者男友账号也已清空联系践诺，此前曾获1.3万粉丝，封面仅留言：爱你。

据大象新闻报说念，三家家属均在4月2日与小米的责任主说念主员见过面了。咫尺，小米方面还在造访，他们也在恭候造访的恶果。家属称，“咫尺事件发达也莫得很大，可能来日会有一个新的发达。”

对此，有网友臆想，家属删微博可能是和小米碰面有了新情况，也可能是不胜网暴压力，咫尺原因不解，只可等官方造访恶果或家属针对此事故的后续表态。

济急处置部针对小米SU7事故发声

针对小米SU7高速碰撞爆燃事件，国度济急处置部发文称，咫尺，市售车辆提供的智能赞成驾驶功能，最多也只属于L2级。车企要多一分安全底线订立，驾驶员也必须抓紧我方的场所盘。

跟着智能赞成驾驶功能成为不少新动力车辆的“标配”，许多驾驶员对此产生依赖性，以至作假地将其视为“无东说念主驾驶”，出现手离场所盘、分神休眠等危急步履，埋下安全隐患。

事件回来：

2025年3月29日晚10点44分，安徽省德上高速公路池祁段发生了一说念颤抖寰宇的车祸。一辆小米SU7表率版在行驶进程中遇到严重交通事故，车辆碰撞后爆燃，形成车上三名年青女性厄运身一火。

小米和雷军复兴：

事件发生后，4月1日，小米公司泄漏了详备的联系细节。

而在当晚10点19分，小米公司首创东说念主、CEO雷军在其个东说念主微博上发文称：

“不管发生什么，小米都不会隐匿，咱们将无间和谐警方造访，跟进事情处理的发达，并尽最大勤快复兴家属和社会关爱的问题。谢谢各人的关注和品评，你们说的每一句话，咱们都听见了，记下了，咱们会用活动回答各人的问题。”

随后，小米汽车通过其官方公众号发布《对于各人关爱问题的回答》一文，对市集关注的问题进行回复阐明。

电板和智驾安全再引关注

这次事故，激励了网友们的沟通，其中“三梗概命”问题更是被各人摆在了台面。

1、智驾系统是否可靠？

雷军曾在多个局势，夸赞小米SU7智驾的先进性，但在靠近施工路障时，系统从探伤到隔绝到车辆撞击，驾驶员只须不到2秒的响应期间。固然车主在接受场所盘之后踩下刹车，然则还是来不足了。

此外，让许多东说念主兴趣的是，为什么小米SU7直到隔绝物的跟前，才发出申饬，并教唆驾驶员给与，而不是更早发现危急，或进行AEB、变说念逃匿。

对此，有驳斥以为，事故车辆是给与纯视觉决策的表率版，加之复杂的路况，导致智驾系统在靠近突发情况时，“响应”渐渐。这背后阐明，在遇突发或者复杂情况时，咫尺智驾系统仍然能锻真金不怕火安全的卤莽。

同期，这起事故也激励了各人念念考，咫尺中保研的正面25%偏置碰撞测试，以及40%访佛正面碰撞等，其最高时速仅为64公里/小时，而事故时速高达97公里/小时——这意味着，这么的安全认证，并不成都备覆盖实在驾驶中的风险。

2、电板的“爆燃风险”

事故车辆搭载的磷酸铁锂电板，小米曾宣传其“不生气、更安全”。然则，这次碰撞事故，小米SU7爆燃，三条人命倏地被吞吃。

行业分析师指出，“咫尺市面上莫得信得过真谛上碰撞后不根除的电板”，但这不虞味着企业不错得志于近况。

3、车门的“逃生坚苦”

凭据此前家属控诉：“车门锁死，孩子是被活活烧死的！”小米复兴称“车内有机械拉手”，但在撞击后，乘客或不懂操作，这么的逃盼望制，形同虚设。

不管最终造访恶果如何，这起致命事故都应促使包括小米在内的新动力车企，重新谛视汽车产物的安全盘算。

而况，在屡次局势，雷军在提到小米汽车的智驾和安全时候欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，都展示出了极大的自信。如今这起，算不算一次打脸呢？